景海鹏、陈冬:出征太空_叙事传记_好文学网

飞船返回过程惊心动魄,神舟十一号任务是中国第6次载人航天飞行任务,成为首个执行神舟任务的男航天员

另一个是开伞的瞬间。在返回舱里,我们根本不知道下一秒会把你甩到哪个方向,那是一种没着没落的感觉。还有就是飞船着陆冲击力非常大,返回过程中,我们要不停地收紧束缚带,把身体固定好,否则着陆时的冲击力很大,有可能受伤。

11月16日,神舟十一号载人飞船返回任务空中搜救分队的直升机转场至回收任务待命区。新华社记者
琚振华 摄 图片来源:新华网

11月18日,在结束33天太空遨游后,两名航天员景海鹏、陈冬在内蒙古四子王旗主着陆场区返回祖国。四子王旗,在蒙语中意为“平安”。
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当返回舱进入大气层,由摩擦力产生的熊熊火焰发出机关枪一样的轰鸣。自2008年“神七”任务开始,这已经是景海鹏第三次看到这个场景了,他既不感到紧张,也并没有初见的新奇。
返回舱朝目的地迅速逼近,地球人都翘首等待着着陆的那一刻。
时间倒退回13时11分,北京航天飞行控制中心向神舟十一号飞船发出返回指令。飞船轨道舱和返回舱分离,指令长景海鹏发出报告口令:神舟十一号报告,已顺利返回。01感觉良好。坐在景海鹏身边的搭档陈冬紧接着按照口令指示回应:02感觉良好。
大厅内响起如雷般的掌声,所有人紧绷了几十天的神经得到暂时的放松。北京神情舒朗,回答道:北京明白。神舟十一号辛苦了,祝贺你们凯旋!向你们致以崇高的敬意,我们北京再见!
几秒钟以后,景海鹏再一次回应:再见!
这一声“再见”气势如虹,不少人听到之后,不禁露出会心的笑容。
就在10月24日,景海鹏刚刚在太空度过了他的50岁生日。网友们发出了这样的祝福语:太空老司机,生日快乐!神舟十一号任务过后,景海鹏已成为中国飞得次数多、时间久、高度高的航天员。
从互联网上输入景海鹏和陈冬的名字,可以得到如下简单的人物介绍:
景海鹏,男,汉族,籍贯山西运城,党员,硕士学位。1966年10月出生,1985年6月入伍,1987年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,少将军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任,安全飞行1200小时,被评为空军一级飞行员。1998年1月,正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等八大类上百个科目的训练任务,通过了各项考核,综合评定成绩优异。2005年6月,入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月,执行神舟七号载人飞行任务,同年11月,被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号。2012年6月,执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务,担任指令长,同年10月,被中共中央、国务院、中央军委授予二级航天功勋奖章。2016年6月,入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组,担任指令长。
陈冬,男,汉族,籍贯河南郑州,河南洛阳出生,党员,大学本科。1978年12月出生,1997年8月入伍,1999年4月入党,现为中国人民解放军航天员大队三级航天员,上校军衔。曾任空军某师某团飞行大队大队长,安全飞行1500小时,被评为空军一级飞行员。2010年5月,正式成为我国第二批航天员。经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等八大类上百个科目的训练任务,通过了各项考核,综合评定成绩优异。2016年6月,入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组。
几百字的内容远远涵盖不了职业航天员生涯所面对的复杂性。不少人感到好奇,为什么首批航天员中尚有人没有执行过任务,而景海鹏已是“三度飞天”。这实在是极高的荣誉。也有人感兴趣,陈冬作为二批航天员中的一员,为何能够从7人中脱颖而出,成为首个执行神舟任务的男航天员。而这两个人能够成为“生死搭档”,其中又有什么原因呢?
2016年10月17日7时30分,随着零号指挥的倒计时口令,神舟十一号飞船伴随着巨大的橘色火焰腾空而起。仅在第二天早上,两位航天员的“太空私房话”便刷爆了朋友圈。
当两名航天员进入太空,整流罩打开时,第一次亲眼看见太空的陈冬发出了感叹。景海鹏问:爽不爽?陈冬:哇!很漂亮!景海鹏:我问你爽不爽?陈冬:爽!
这几句颇富戏谑幽默色彩的对话让普通百姓们感受到了景海鹏的成熟自信和陈冬的“憨萌”,两人配合堪称新手与老手的“无缝对接”。
“‘神七’结束以后,我感觉我们要订另外一个目标,因为神八是无人的,所以说我下个目标我肯定要盯着神九,当时我记得你问我的时候你说,下次还上不上天?我笑而不答,我没回答你,那么神九结束以后,也是把身体康复以后,我们又投入到紧张的训练当中去了,好多人不可思议,说你都上过了,你为什么还要训练?我又是笑而不答,今天你可能知道答案了,我在准备什么呢!”
这是景海鹏在出征前回答媒体记者采访时的一段话。两次“笑而不答”,似乎可以回答年届50的景海鹏为何能够三次执行任务。在漫长的职业生涯中,他从不允许自己在任何情况下中断对事业孜孜不倦的执着追求。在他看来,人的一辈子每个时期有不同的梦想和目标,把小梦想串联起来的过程,就形成了人的一生。每次执行完任务,短暂的调适期过后,他便再次沿着自己设定的梦想轨道出发了。当记者提及何来的动力去不停奋斗时,他说:“我不给自己设定一个目标,我也没有机会接受你的采访。我的职业就是航天员,宁可备而不用,但不能用而不备,时刻做好准备,接受祖国的挑选,接受任务的挑选。”
对于能和景海鹏组成乘组,陈冬用“非常幸运”四个字来形容。这个第一次执行任务的航天员在面对任务时并不紧张,更多是兴奋和激动。用他自己的话说,所有的操作早已烂熟于心,长达六年的努力在得知入选神舟十一号乘组时有了回报。“我记得刚来到这里的时候,开始训练就已经没有休息日了,加班加�c来学习我们的航天基础理论。”从飞行员成长为航天员,不只是一个过程,其中还面临着巨大的挑战,涉及航天的诸多理论都要从头学习,平均一到两周就要完成在正常学习范围内几个月才能消化的课程。“那怎么能把它学好,学扎实呢,只能利用业余时间,那时候我记得,白天上完课,晚上就待在宿舍里面,大家自己翻书,然后不会的大家聚在一起,相互讨论讨论问一问。”
陈冬特意提起了一个训练中的细节。一次他和景海鹏参加航天员、飞船、地面指挥系统的联合演练,其中一个程序是戴手套进行压力服气密性检查。在戴手套的过程中,他的一个动作环节卡壳了,当看到景海鹏已经顺利完成动作,心里不免着急,一下子就有点慌,越是心慌手上动作就越没准,感觉做了很长的时间才把动作操作完。训练结束后,景海鹏找到他说,以后两人之间的动作尽量做到同步,每个操作步骤前用余光瞄一下对方的进度,再去配合,一快一慢反而容易给人造成压力。景海鹏的话缓解了陈冬的焦虑,他认为这就是所谓的默契。“他的手一指,我就明白他指那个是想干什么,然后我就给他竖个大拇指,意思就是我明白了。接下来他会对我有反馈,如果他要求我做什么他会再指一下,如果他也不指了,说明我明白了。就是一个简单的动作,我们就会明白对方想干什么,心里怎么想的,所以说我觉得,这已经达到了一个非常高的默契度。”

刘旺:刚入轨的时候,很好奇和兴奋;进入工作状态后,是一种平静,总想着把每项工作做好;到后期,是一种留恋,尤其是快要离开天宫的时候,毕竟在这个特殊的环境中生活了这么多天,总想在自己的记忆中多留一些,印象更深一些。

10月19日凌晨,神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。这是神舟十一号飞船与天宫二号组合体飞行模拟画面。新华社记者
琚振华 摄 图片来源:新华网

景海鹏、陈冬:出征太空_叙事传记_好文学网。记者:都说航天员训练辛苦,您觉得苦在哪?

神舟告别天宫

王亚平:在我飞行回来之后,很多人问我发射的那刻在想什么,害怕不害怕。其实,面对未知的挑战,害怕是每个人很正常的心理反应。但在发射那一刻,我的脑海中没有恐惧和害怕,只有6个字——责任,使命,圆梦。

首张合影

王亚平:返回过程非常惊心动魄。一个是飞船进入大气层时,身体一直在承受着过载。我看到舷窗外被火烧得通红通红的,还能听到火烧得“呼呼”的声音。

神舟十一号在过去一个月太空之旅如何?让我们进行全情回顾。

记者:还记得当年您从太空返回的过程吗?

10月17日,搭载神舟十一号载人飞船的长征二号F
遥十一运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射,约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。

因为热爱所以坚持,因为热爱所以执着

10月17日7时30分,搭载神舟十一号载人飞船的长征二号F
遥十一运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射,约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。付毅飞

记者:执行手动交会对接是什么心情?

发射成功

记者:的确,航天员是一个高风险职业。

19日,神舟十一号载人飞行任务两名航天员景海鹏、陈冬通过天地远程医疗会诊系统,成功实现了航天员和航天员支持室、远程医疗会诊中心、地面支持医院“四方联动”。

离开天宫后,还有一种心情就是迫切,急切想更早更快地返回地球,早点见到战友、亲人和朋友。

之后二人返回到飞船,进入到返回舱。两个航天器分离后,神舟十一号飞船首先撤离至120米停泊点保持位置,状态确认正常后,在地面指令控制下逐渐远离天宫二号空间实验室。

记者:这次神舟十一号任务中,和两位航天员通话没有?

此外,主着陆场优化方案预案,开展训练演练,参试设备状态良好,各项工作准备就绪。

飞船返回过程惊心动魄

变轨成功

刘旺:航天飞行中,有些事故和风险不是我们能控制的,是这个工程和职业必然存在的。我们不回避,一旦发生就必须面对或承担风险带来的一切后果。因为热爱这个职业,所以风险、成功、进步、荣耀,都必须面对。

10月20日,天宫二号与神舟十一号进行了组合体飞行期间的首次轨道维持,降低了轨道高度,为后续任务做好准备。变轨成功后,北京飞控中心再次控制天宫二号和神舟十一号组合体调整姿态,由原先的倒飞状态转为正飞,这也是组合体标准的飞行状态。

记者:有想过再一次进入太空吗?

习近平与航天员通话

刘旺:我们的第一次通话,是他们刚入轨的第二天。我说,海鹏,感觉如何?他说依旧。因为是第三次上天,对海鹏来讲是一个很自主的事情。问陈冬,他说感觉太空很美好,看地球特别美,因为他是第一次上天,和我当年一样,第一次在300多公里外的空间看地球,非常美,值得铭记终生。

10月23日,天宫二号空间实验室上搭载的一颗伴随卫星在太空中成功释放,并且对天宫二号和神舟十一号组合体进行了第一次拍照。10月24日,天宫二号与神舟十一号组合体首张合影图像传回地面。

王亚平:航天员的很多训练都是非常艰难和具有挑战性的。其中一项是超重耐力训练。每次在进行这项训练时,我们的脸部肌肉就会变形,眼泪会不自觉地往外流,胸部还会感到极度压抑,呼吸困难。在这种情况下,我们还必须按照规定完成各种动作,每次真有度秒如年的感觉。

8月13日,按流程完成出厂前所有研制工作的神舟十一号载人飞船,从北京空运至酒泉卫星发射中心,开展发射场区总装和测试工作。

新华社北京11月25日电
题:梦幻天地间,精彩家国梦——新华社记者对话航天员刘旺、王亚平

准备工作

王亚平:无论从身体状态、工作状态还是心理状态,他们表现得都非常出色,配合得也非常默契。

11月9日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到中国载人航天工程指挥中心,同景海鹏、陈冬通话。

3522vip.com,刘旺:我觉得如果你喜欢或者是热衷于一个事业,就不存在什么苦。对于我们来讲,更期待一个任务,等待任务对我们来说是一个很大挑战。但我们的年龄在增长,如果到退出队伍时还没机会执行任务,确实是一个很大的遗憾。

11月18日13时59分,神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆,执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好,天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。

11月18日13时59分,神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆,航天员景海鹏、陈冬遨游太空33天后重返地球家园。

10月19日凌晨,神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。航天员景海鹏、陈东进入天宫二号,并按计划开展空间科学实验。这次空间交会对接是搭建“太空之家”的关键一步。

记者:第一次飞天有什么感受?

中新网11月18日电
神舟十一号返回舱于今日下午顺利着陆。天宫二号空间实验室则将继续在轨运行、开展有关实验。神舟十一号任务是中国第6次载人航天飞行任务,总飞行时间33天,是中国目前为止持续时间长的一次载人飞行任务。

陈冬是第一次飞行,虽然没有飞行经验,但从他所有的表现,我觉得他都不像是第一次飞天的航天员。

11月9日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到中国载人航天工程指挥中心,同正在天宫二号执行任务的神舟十一号航天员景海鹏、陈冬亲切通话。新华社记者鞠鹏
图片来源:新华网

王亚平:我一辈子也不会忘记那些感受。首先是身体上的。在上升时,从有重力到失重的那一瞬间,能感觉到身体蹭地一下就起来了,因为束缚带系着没飘出去。那种感觉,像瞬间要腾云驾雾一样。

成功着陆

景海鹏是第3次飞天,并在太空度过他的50岁生日。他是一个特别沉稳内敛,对任何事情都非常认真的人。有他在,我们都感觉非常踏实,可以说他是这个乘组的定海神针。

11月17日,景海鹏和陈冬进行撤离天宫二号的准备工作。组合体分离前,航天员在地面科技人员的配合下,撤收了天宫二号舱内的有关试验装置和重要物品,放置到神舟十一号飞船返回舱中。

还有心理上的冲击。到了太空中,有很多东西会变得很大,比如对祖国的热爱,对地球的热爱,对家人亲人战友的牵挂;有很多东西会变得很小,比如得失。

此次任务的主要目的,一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体,进行航天员中期驻留,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。

刘旺:神舟九号由我来执行第一次手控交会对接,也是第一次作为中国的航天员来真正驾驶飞船,实现神舟九号和天宫一号交会对接。虽然在地面训练了很长时间,技术稳定性都很好,但刚开始在120米试手柄时,还是有点压力的。随着距离的接近,我的信心越来越大,对接肯定不成问题,只是希望精度更高、偏差更小。最后的结果确实比我们工程上要求的参数要小很多,并且比自动交会对接省燃料、省时间,精度也高。这一点也说明中国航天员的技术是一流的,中国载人航天技术是一流的。

成功交会对接

王亚平:我记得我跟他们说的第一句是:神舟十一号,我是神舟十号。在太空时,特别希望能和战友通话。因为除了家人,我和战友们是在一起工作训练时间最长的。这次任务中,我们在地面也是利用一切能利用的机会和他们说上几句。

打通天地远程医疗会诊链路

加入航天员大队宣誓时,誓词曾写道——英勇无畏,无私奉献,甘愿为祖国载人航天事业奋斗终生。

航天员这个职业确实是高风险、高危险的事业,但中国航天事业发展到今天,我对工程总体放心、对飞船技术放心,也对背后所有工作人员的工作技术、工作态度放心,所以我们执行任务时也是非常有信心和决心的。

刘旺:非常好。飞行期间,他们的各项身体数据和地面上变化不大,可以看出他们在空中的状态非常好。对中长期太空飞行来说,航天员乘组的身体情况决定了他们工作的状况和任务的完成情况。对载人航天工程来说,航天员乘组的健康也就意味着任务的顺利进行。

在太空的时候,太空是家,祖国是梦

刘旺:给我印象最深的场景就是逐渐进入大气层,返回舱和大气层摩擦产生巨大的火焰,使整个舷窗看上去都是红的,我就想到小时候看的动画片《大闹天宫》,孙悟空在太上老君的炼丹炉里面的那种感觉。

王亚平:在地面的时候,祖国是家,太空是梦。在太空的时候,太空是家,祖国是梦。能够再次飞上太空,仍然是我最大的梦想。

还有就是开伞时会让返回舱摆动旋转,我们坐在里面就是翻江倒海的感觉,但这对我们来讲也是非常高兴的时刻,因为意味着降落伞打开了。

返回过程是什么样的体验?他们在太空表现如何?进入太空是什么样的感觉?……带着一系列问题,新华社记者采访了曾执行过飞行任务的航天员刘旺、王亚平。

记者:景海鹏、陈冬的表现如何?

其实,每次训练,航天员的手边都有一个红色按钮,如果在训练中感觉挺不下来,可以随时请求暂停。但这么多年没有一个航天员碰过这个按钮。

对我来说,当加入这支队伍、对着五星红旗庄严宣誓时,当穿上航天服准备为祖国出征太空时,我心中都充满了对祖国的热爱、对航天事业的热爱。因为热爱所以坚持,因为热爱所以执着,也因为这份热爱足以让我克服所有困难、战胜所有难关,甚至是牺牲自己的生命。

然后是视觉上的冲击。在失重的那一刻,舱里面所有能够飘起来的东西都飘了起来,好像都有了生命一样。